燃油车市场豪华性能之选,凯迪拉克CT5成新宠
1、在动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载了0T+10AT的动力组合，配备V系列高性能车型一脉相承的10AT纵置变速箱，这套系统能够爆发出237马力的最大功率和350N·m的峰值扭矩，零百加速仅3秒。
2、月29日，凯迪拉克官方宣布，全新CT5迎来焕新，新车共推出4款车型，售价区间为：297-317万元。据了解，这次焕新而来的全新CT5在外观、内饰全面提升，同时还会升级多项智能化配置。
3、奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华致雅型的车身长宽高分别为4851/1847/1439mm，轴距为2908mm。相比于凯迪拉克CT5，奥迪A4L的车身尺寸，要显得小了一些。不过这样的车身比例，倒是显得比较舒服耐看。
4、在国内市场，凯迪拉克CT5是上汽通用凯迪拉克品牌的主力销售车型。最早于2019年由上汽通用引入国产并上市销售，目前售价区间为297万-317万元，同级别竞争对手主要指向宝马3系、奔驰C级等豪华品牌。
5、凯迪拉克CT5成新宠 作为凯迪拉克品牌征战豪华品牌中型车市场的主力车型，凯迪拉克CT5一直是以犀利动感的外观设计、强劲的动力、后驱的布局以及不错的配置在市场上有着非常好的口碑。
真香的凯迪拉克CT5,配2.0T+10AT,7.3秒破百
1、动力应该也是凯迪拉克CT5的一大亮点，因为甭管选择低配还是高配，你都可以体验到0T+10AT这一动力组合，这也是通用集团最常见的一套动力组合，可靠性无需多言。
2、凯迪拉克ct5搭配的是0t的发动机，可以达到241匹的最大马力，这款车可以轻松达到240迈，而且百公里加速仅需要3秒。顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂。
3、它作为了一款国六好车，比奥迪a4l好看，0t配10at，破百仅需3秒，真优秀。说到凯迪拉克CT5，它不仅拥有着漂亮的外观，而且在内饰方面做得很出色，赢得了消费者的关注与夸赞。
4、最后在动力方面，凯迪拉克CT5全系都是配备的代号LSY的0T发动机，这款发动机可以爆发出237马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，匹配通用集团自家的10AT变速箱，可以做到官方3秒的百公里加速时间。
5、动力方面，凯迪拉克CT5搭载0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱，破百快至3秒。
别再怀念锐志了,25万以内还有这4款后驱豪车,好好珍惜吧!
1、花不到25万元就能买到一台后驱的捷豹，对于很多人来说还是很有诱惑力的。
2、当年二十多万的丰田锐志曾圆了一代年轻人的后驱梦，但自从2017年锐志国内退市（2019年海外正式停产）之后，人们开始感慨世上再无大后超。纵观整个汽车市场，25万以内的后驱车确实越来越少了。
3、如果你需要一台新款的后驱车，要求外观好看、帅气，内饰用料厚道，同时对动力还得有一定要求，那凯迪拉克旗下新出的CT4或许可以满足你。与上面两款车都不同的是，凯迪拉克CT4更像是纯粹的后驱车。
4、比如下面这4款豪华后驱车，价格只要20多万，虽然没有锐志6缸的大马力，但是比锐志可好开多了。
5、综合凯迪拉克CT5的价格以及一些竞品的价格来看，凯迪拉克CT4的起售价不会超过25万，如果能够再低一点很有可能成为爆品。毕竟作为同级唯一的后驱车型，自身拥有巨大优势。
25万内运动属性最强车型,追求开得爽,你绕不开这四款车
1、马自达CX-5也是不错的选择，作为中型SUV，起步价198万并不算贵。而且这台车的设计非常符合年轻人的审美，魂动造型很时髦。该车也是四驱配置的，拥有马自达自己的技术，操控感十足。
2、同时，思域同样非常适合改装，改装件非常多，如果你想玩车，那思域会是一个好选择。
3、价格上，终端市场优惠幅度在1万左右。长安马自达-马自达CX-8 七座车型价格区间：288-308万元 外观上，马自达的魂动设计理念自然不同凡响，不得不承认CX-8确实是一款漂亮的车。
4、●保时捷Macan 想要不被当成“爸爸的车”就一定要遵循一点原则，要年轻化要个性，其实保时捷718就非常符合这一点，个性张扬。
5、新能源时代买运动车型，绕不开这几款国货 Cyberster的敞篷跑车结构，首要面对的当然是欧洲市场，只不过名爵品牌的出口能力太强，Cyberster也得以留在国内，成为满足年轻人跑车梦的选项。
25万元预算豪华SUV之战:凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
1、相比之下，凯迪拉克 XT4 237Ps的最大马力， 174kW的最大功率，以及350N·m的最大扭矩根本不够看。这些数据无不在告诉我们一个细节，那就是林肯冒险家的动力要比凯迪拉克 XT4更加澎湃。
2、比如凯迪拉克XT4，林肯冒险家，沃尔沃XC40之类的。具体如何选，还是得看个人喜好以及实际预算。三者相比较，我个人会更喜欢林肯冒险家一些。主要是喜欢它的外观，而凯迪拉克XT4的话，则是三者当中性价比最高的一款。
3、凯迪拉克XT4 作为凯迪拉克的入门SUV车型， XT4的产品力以及口碑都有着不错的反馈，加上极为诱人的终端优惠幅度，热销是顺理成章的事情。
4、相比之下，凯迪拉克 XT4 的中控屏幕尺寸为 8 英寸，仪表显示器为 4 英寸，让人很难想象这是一款售价25万元左右的豪车。经过上面的一番对比，我们不难发现，林肯冒险家的综合实力要比凯迪拉克 XT4更强一些。
