都2023年了,现代还引进新款伊兰特N,韩系到底在图啥?
当然，现代引入新款伊兰特 N的目的也很明显，在韩系车逐渐没落的时代里，新款伊兰特 N就像是一针强心剂，被注入到汽车市场，这对于提高品牌形象以及消费者认知，能够有所帮助。
月25日，北京现代全新伊兰特和全新伊兰特N line亮相2023年成都国际车展，凭借着独具冲击力的潮流动感造型，以及“锋芒”新锐设计，吸引了众多汽车爱好者的目光，成为车展上一道靓丽的风景线。
早在很久之前现代的性能部门“N”已经出现在国内，只是现代官方一直没有大动作。直到2023年上海车展，现代汽车N品牌正式发布进入国内。而伴随品牌一同发布的Elantra N（简称伊兰特N），将是N品牌在中国市场的第一款车型。
降价真管用!伊兰特下调2.8万,30天卖出10598辆
现代伊兰特最大降幅达到了8万，入门款车型的售价为98万，这样的价格比部分国产紧凑级轿车还廉价，性价比十分的抢眼。
伊兰特售价区间为98万--151万元，今年1-8月份，伊兰特已累计售出78577台，几乎平均每个月能卖出1万台左右，是目前卖得比较好的韩系车了，究其原因，就是性价比高了，正真了解的人考虑这个价位都会选择的。
体现到市场终端，丰田也不得不祭出了降价促销的大旗，从卡罗拉、凯美瑞到威兰达、荣放...，售价均有不同程度的下滑。
另外还停产了搭载高功率版本风发动机的标轴C300 运动版。
通过电话的形式，小编与广州地区日产经销商取得联系，从工作人员的口中了解到，目前日产轩逸大部分车型均有不错的降幅。其中低配车型的裸车价跌至38万元起，优惠达到了6万元。
换汤不换药!新款伊兰特颜值升级,9.98万起能大卖?
1、全新伊兰特依旧颜值天花板 车展上，全新伊兰特正式焕新上市，官方售价区间为98万元-138万元，并为消费者提供“油电平权主义”销售政策。
2、北京现代上市了全新伊兰特以及全新运动版车型N Line，全新伊兰特推出新车共有4个配置，官方指导价为98-138万元。同时全新伊兰特N Line也在本次车展正式亮相。
3、在颜值即正义的时代，看车还得先看脸，成都车展上，北京现代全新伊兰特换脸而来，新车起售价98万，加量不加价。全新伊兰特 外观变化大，车头采用分层设计，替换了老款的大尺寸异形格栅，保留了参数化宝石切格栅。
4、然而，随着汽车市场竞争愈发激烈，特别是在新能源汽车冲击之下，很多合资A级车也不得不通过产品升级来提升自己的竞争力。在刚刚开启的成都车展上，北京现代便带来了全新伊兰特，官方售价区间为98万元-138万元。
韩系设计“改邪归正”!伊兰特、索纳塔换新颜,还值得买吗?
1、从严格意义上说，包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品，已经不算是彻彻底底的韩系车，在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变，只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。
2、但是近两年，情况有了一些改变，韩系车最近推出的起亚K5凯酷、十代索纳塔两款车型，在底盘质感、隔音表现上有了不小的提升，再加上出色的内饰 科技 感和本来就擅长的外形设计，这两款车的整体质感有了不小的提升。
3、是值得购买的。现代名图的轴距为2770mm，标准的B级车，不过在B级中属于小个子，体型不如索纳塔。但车子价格真的很便宜，车子参考价格在108万-198万之间。
4、入手这款领动有些日子了，个人体验还是非常满意的，买车之间也做了很多调查，北京的出租车伊兰特很多，一般出租车的车型都是比较结实耐用的，于是看了这款伊兰特领动，实际证明确实名不虚传。
5、米，传动系统采用6速手动和6速自动变速箱。现在除非有现代情节，或者预算有限，还想买合资车型，朗动还算有看头，不算落伍，再不出手的话可能就要迭代了，韩系的日子不好过，产品线还能不能拉这么长都不好说。
现代伊兰特最新款
1、近日，根据外媒报道，2021款现代伊兰特即将面世，并且曝光了一组关于这款新车的渲染图。从外观上看，新款伊兰特车型采用了与索纳塔相同的家族式设计语言，所以新款的伊兰特的外观与现款车型完全不一样。
2、优点：伊兰特的外观非常的漂亮，充满了动感和时尚的气息，那时候的紧凑型车基本上都是笨拙的那种，前脸的引擎盖设计的很有特色，没有太多的攻击性。
3、新一代现代伊兰特的售价区间为98-118万，共推出了6款车型，其中5L动力版本4款，4T动力版本2款。由于新车上市不久，因此从经销商的网上报价来看，价格并没有什么松动。
4、最后，电气化时代，新能源汽车的加速和调校有了跨阶段的提升，伊兰特 N的“钢炮”属性就显得有些弱化。
新款伊兰特实车到店,外观大改很惊艳,马路三大妈不香了
从网上曝光的实车图来看，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅，而且进气格栅被分为上下两部分，整体变得收敛了一些。
动力部分，新款现代伊兰特N Line仅搭载4T四缸涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米，传动匹配7速干式双离合变速箱；普通版车型将搭载5L自吸发动机，匹配CVT变速箱。
整体销量出现了明显下滑，目前伊兰特是该品牌的销量担当，近日有网友在4S店内拍到了新款伊兰特，下面让我们先来一睹为快吧。
