老普桑好还是老志俊好
都好。老普桑：外观设计相对简单，没有太多的曲线和流线型设计，给人一种朴实耐用的印象。动力和操控性能较为稳定，价格也较为便宜。老志俊：外观更加现代化，线条更加流畅，给人一种时尚的感觉。
志俊好。桑塔纳志俊汽车外观大气，内饰实用，空间大维修保养方便，汽车皮实耐用、实用性好、操控方便，6到7的油耗，低于同级别车型。
在操控性上，Santana Vista志俊承继了德系车底盘健壮的特色，踏实牢固，平安机能好，不管是在都会照样田野，乃至是一些极限路况下都能完成精准操控。而普通桑塔纳对乡镇道路不能很好适应，操控性能较差。
从这两款车目前的价格来说，桑塔纳性价比更高，如果在考虑到安全性方面，志俊应当作为您的首选，主要看您偏重哪个方面了，我个人建议您考虑普桑。希望我的回答对您有所帮助。
桑塔纳志俊是b级车吗
桑塔纳志俊算B级车（家用/商务都适用），志俊与上海大众领驭，一汽大众迈腾是一个级别，不论是乘坐舒适性，动力性，车内空间，车内配置等都要好于捷达。
目前，桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】，而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。
，空间：从血统上讲，桑塔纳是大众B级车系列的第二代，也就是说，帕萨特领驭是B5，桑塔纳是B2，所以，桑塔纳的空间在这三辆里是最大的，其他两辆车均为A+。花冠和福瑞迪的空间其实差不多。
志俊的优点：b级车，商务，大气，省油，加速不给力，内室比捷达优秀，舒适。EA112铸铁发动机，100以内被捷达秒杀。100以后捷达被秒杀。缺点：车门漏风，内室异响，视野狭窄，发动机待速不稳，挫车。
一代神车桑塔纳停产也是市场所决定的，现今的国内乘用车百花齐放，仅靠低价倾销是换不来市场份额，停产是必然的。商人不是慈善家，不会做亏钱的买卖，既然不挣钱，那就生产能挣钱的，桑塔纳被停产就很好理解了。
志俊和3000的区别
除了外形改进，志俊在动力、操控性、安全性以及内部空间等方面也都极好地体现了德系车的传统优势。
出租车版本是横条尾部灯像3000、 3000前面是横条状，侧面 3000显得臃肿，志俊硬朗 线条更多，尾部志俊更像2000，尾灯时尚一些 有圆状，车牌平行与车灯。3000尾部厚重 车牌下移。
其他方面，大众桑塔纳志俊和桑塔纳3000车型完全一样，说到空间，这绝对是桑塔纳3000最大的优势。志俊也延续了之前的宽松表现。与同价位车型相比，足以达到领先水平，大大提升竞争力。
大众3000和志俊中网通用，志俊是大众3000的改款换代车型。志俊除了整车的车况以及一些线条和大众3000有点差别之外，里面的所有配件和发动机都是一样的，志俊是大众3000的改良款。
模型品牌未知，不过能有台桑塔纳志俊的模型也是足矣了。民用版的除了这种黑色外还有个白色，外观也没有明显的走形，还原度也是很高的。
