丰田高管再轰电动车:推广越快,司机越爱油车!
在更早的2020年，还是丰田社长的丰田章男也曾“炮轰”电动汽车，在当年的日本汽车制造商协会年终新闻发布会上，丰田章男称电动汽车被过度炒作，会扼杀企业，还需要巨额投资，并排放更多的二氧化碳。
小鹏汽车CEO何小鹏最近发了这么一条微博，就丰田集团掌门人丰田章男“炮轰”电动车一事发表了自己的观点。大意我们也都能看出来，电动车取代传统燃油车是大势所趋。就像当年智能手机取代传统手机一个道理。
丰田汽车总裁章男近日在日本汽车制造商协会新闻发布会上发表了一番颇为激烈的言辞。他称道，电动汽车在当下被过分炒作，不论是制造电力造成碳排放以及向电动车过渡的成本被忽视。
月22日，丰田掌门人丰田章男再度炮轰电动车 ，他认为到2030年，纯电动车将让日本失去550万个工作岗位和800万台 汽车 产量。
丰田发布新能源车计划
按照日媒的解读，丰田希望通过在固态电池领域的创新，一举超越比亚迪和特斯拉，成为全球电动汽车行业的“老大”。不得不说，丰田汽车此次所发布的这一所谓宏大计划，还真是让行业内的人士所感到震惊不已。
丰田发布新能源车计划 丰田汽车公司表示，将引入高性能固态电池和其他技术，以提高未来电动汽车的行驶里程并降低成本，这一战略调整使股价上涨。
如今，一场新能源“蝴蝶效应风暴”正在汽车圈开始形成，而振动这场风暴的“翅膀”是由丰田汽车煽动。
【导语：尽管丰田与其他日本汽车制造商一道公开抵制电动化，但其近期的新能源技术发展和投资策略却揭示了一个更为复杂的画面。
计划在短短几年内领跑全球电动汽车竞赛。根据新任首席执行官佐藤浩二(Sato Koji)率先提出路线图，要求对丰田的产品以及工厂进行新的工程设计。在制造方面，丰田计划将生产工序数量减半、工厂投资额减半、生产准备时间减半。
广汽丰田纯电动车有哪几款
1、丰田纯电动汽车有三款，分别是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。丰田C-HR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车。C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计。
2、广汽丰田iA5，广汽丰田iA5中网采用封闭式的设计，配合线条简约的前脸，风格看上去较为素净，提升了整车的档次。内饰呈现出青春的设计风格，整体造型可圈可点。
3、第一款车型是由广汽丰田所生产的丰田C-HR；第二款车型是由一汽丰田生产的奕泽E进擎。目前丰田品牌的纯电汽车只有这两款其他车型多数为燃油版车型以及混合动力版本车型。
4、如今广汽丰田bZ4X已经正式上市，一共发布5款车型，补贴后价格为198万-278万元，此价格为bZ4X全球最低价，可以说广汽丰田这一次诚意满满。关于这台车有什么亮点和黑科技，我们接下来就盘点一下。
5、在C-HR EV、奕泽EV和雷克萨斯UX300e之外，广汽丰田已经投产了两款来自广汽自主的纯电动 汽车 iX4和iA5，拥有丰富的电动 汽车 制造和销售经验。
大象转身,丰田开始“认真”做电动车了
1、丰田一面联合日系其他主机厂“抵制”电动车，但另外一方面，丰田投入巨资，不仅对固态电池，也对传统的锂电池进行技术的持续更新。
2、就在今天，4月22日（世界地球日）10点，丰田首款国产纯电动车型：C-HR EV正式登场，补贴后售价：258-298万。全新丰田EV的历史，从这里开始。
3、从中国开始，CH-R EV、奕泽EV和雷克萨斯UX300e三款车的投放是起点，丰田电动化战略进入了落地阶段。未来5年内，丰田将在华投放10款以上纯电动新车，在全球电动化车型年销量达到550万辆，达到“新车二氧化碳零排放”目标。
4、印象中，丰田都以混动技术见长，前期似乎对纯电动不那么上心。
5、早有技术储备的丰田正是坐等 汽车 动力电池产业的成熟，在2016年的时候重新成立了电动车业务部门，宣告首款纯电动车将在2020年发布。今年，广汽丰田是如期推出了C-HR EV，这款车的推出也标志着丰田开始进入纯电动时代。
丰田新能源车有哪些车型
1、丰田新能源车有SMALL SU EV、CROSSOVER EV、电动MR-COMPACT CRUISER EV、BZ COMPACT SUV等款式。
2、丰田新能源车有哪些车型丰田旗下的新能源汽车有雷凌双擎e+(官方指导价：38-288万)、卡罗拉双擎e+(官方指导价：78-208万)、丰田威兰达新能源(官方指导价：288-298万)。
3、丰田混动车型有哪些丰田的混合动力车型包括：卡罗拉雷凌双引擎，凯美瑞混合动力版，雷克萨斯ES、雷克萨斯NX、雷克萨斯RX、雷克萨斯LS、雷克萨斯LC、雷克萨斯GS、雷克萨斯CT、雷克萨斯UX。
4、丰田纯电动汽车有三款，分别是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。丰田C-HR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车。C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计。
比奥迪还卑微,丰田在华叫卖:“我们也有纯电车,往里走!”
而这台车还曾在降价大潮之中，给出过限时限量优惠6万元的政策，这也导致其起售价低至198万元，已经比一些中国品牌的同级纯电产品还便宜。
这款曝光的小型纯电动小车或成为丰田“试水”电动车领域的“样本”，能否引入国内就不得而知了，不过较海外约合人民币1万-7万元的预计售价，即使引进也难和五菱宏光MINI EV（88万元起售）“抗衡”。
在电动车普遍比油车更贵的背景下，岚图追光作为中大型纯电轿车，做到了比某些中型纯油合资车还便宜，其全系分为两款车型，指导价分别为32359万。保持价格友好之余，岚图追光的产品实力也是可圈可点。
