沪C,还不如外地牌吗?
1、沪c还不如外地牌，实际上导致这类观点的首要因素便是沪C禁止入内上海市市区。
2、沪C虽然与沪A沪B紧紧相连，但细究它们之间的权限却还是存在着天壤之别的；但凡是外环线以内，沪C的牌照是全年365天限行的，还不如一块外地的牌照来得有用，被部分车主觉得它是最烂的一个牌照。
3、如果上外地牌的话，每年年检还得回去牌照所属地。由上文可知，沪C对比外地车牌唯一的优势就是后续换成沪牌会更加方便，所以实际上大部分上沪C牌照的反而都是有钱人，亦或是日常活动范围本来集中在上海郊区的居民。
4、其实上“沪C”真的不如上外地牌照，首先“沪C”每年要交的通行费 车船税 绿标就是一笔不小的数目！而外地牌照除去上下班高峰期不能上高架外，基本上没其他缺点。
5、是上沪C牌照还是外地牌照，那个更省钱？ 上海大牌就不用说了，价格超贵。如果是“沪C”的话，那真不如上外地牌照了，毕竟外地牌照每年没有任何的杂费，而且您总是难免有需要进入市区的。
6、这位车友你好，你要买这个车牌会很恐怖的，这个车牌价值几千都可以到手了：这车牌还不如外地车牌，各种限行；全国唯一一个不能再自己城市中心跑的车牌；全年365天不能进入上海外环线以内。
为什么宁愿上沪c也不上外地牌照
总的来说，为什么宁愿上沪C也不上外地牌照，原因可能是多方面的。有的人出于购车的实际需求，有的人则是出于追求身份地位的虚荣心理。
因为沪C和其他沪牌、外地牌最大的区别就在于，不限车辆的排放标准，不限车辆年限，所以在上海市内可以经常看到一些大排量的跑车、性能车或者其他经典车型上着沪C牌照。
宁愿上沪c也不上外地牌照主要是因为最后想上一张沪A牌，但是限于沪牌额度未拍中，上沪C过渡一下。而外地牌是不能转成沪A牌的。毕竟沪C牌照如果有需要，可以转为沪A牌照。
宁愿上沪c也不上外地牌照有以下几点：因为同属上海，所以可以直接在本地处理违章罚款，直接用手机登录12123app即可自助处理。在年检方面也能省去很多的麻烦，如果你在上海用车牌照上外地的话，年检就要回到车辆所属地。
沪C车牌比较特殊，它是沪牌但是行驶范围被约束，只可以在外环线以外行驶。外省车辆在上海没有区域行驶限制，但是需要遵守周一至周五无法使用市区高架，同时还要在早晚避让高峰时段。
沪C比外地牌照好。沪c牌照可以在外地开，但不能在上海沪c牌照禁行区域开。
为什么沪C还不如外地牌?上老家牌照还是沪C好
这就要看车主日常活动区域了，如果是居住在上海郊区并且不需要进出市区的话，那么绝对是上沪C牌照比较方便，并且上牌所需的费用也比较便宜，唯一的遗憾就是不能够进上海市区，其它全国各地区都可以跑。
沪c还不如外地牌，实际上导致这类观点的首要因素便是沪C禁止入内上海市市区。
沪C是上海远郊区牌照，专为上海偏远郊区人开车需求而设的，由于郊区牌照车辆进入市区给道路交通带来严重压力，这就是沪C不能进入上海市区的原因。
沪C牌照只需要几百元，而外地牌照要几千元。上海市区车位紧张不容易找到停车位，而且是大部分是按照小时计费价格贵，市区道路也比较堵，外地牌照早晚高峰主要高架又限行。二手车沪C牌照的价格比外地牌照要贵2000元左右。
不是这个车牌号有多好，更简单的是因为它们是上海A、上海B字体的车牌。相反，在众多车辆中，像上海C这样的车牌地位最低。关于汽车牌照 车牌最后五位数字代表的车辆编码有这样的规律。
如果上外地牌的话，每年年检还得回去牌照所属地。由上文可知，沪C对比外地车牌唯一的优势就是后续换成沪牌会更加方便，所以实际上大部分上沪C牌照的反而都是有钱人，亦或是日常活动范围本来集中在上海郊区的居民。
为什么宁愿上沪C也不上外地牌照?
总的来说，为什么宁愿上沪C也不上外地牌照，原因可能是多方面的。有的人出于购车的实际需求，有的人则是出于追求身份地位的虚荣心理。
究其原因，或许有如下几条理由：首先这些车主最终目标，还是要上一张沪牌，只是限于沪牌额度未拍中，上沪C只是过度一下。其次车辆的使用范围在郊外，同时在上牌成本上，沪C也可以节省不少。
宁愿上沪c也不上外地牌照主要是因为最后想上一张沪A牌，但是限于沪牌额度未拍中，上沪C过渡一下。而外地牌是不能转成沪A牌的。毕竟沪C牌照如果有需要，可以转为沪A牌照。
除此以外，其他居民宁愿上沪C的原因可能就是比较方便，因为自己大部分时间都在上海外环线外，直接上沪C牌会比较方便，如果上外地牌的话，每年年检还得回去牌照所属地。
宁愿上沪c也不上外地牌照有以下几点：因为同属上海，所以可以直接在本地处理违章罚款，直接用手机登录12123app即可自助处理。在年检方面也能省去很多的麻烦，如果你在上海用车牌照上外地的话，年检就要回到车辆所属地。
法律分析：如果从低风险地区返乡，一般不需要隔离和到社区报备，但如果是冷链行业、口岸检疫、边防检查等高风险行业人员，需要向社区或当地村委会报备。
