兰博基尼cabrera（兰博基尼车图片）

兰博基尼盖拉多可能会被那款车型取代

兰博基尼盖拉多停产时间新款盖拉多盖拉多停产了，取代盖拉多的车型是兰博基尼huracan。兰博基尼huracan的长宽高分别为4459mm、1924mm、1165mm，轴距为2620mm，油箱容积为83L。

是的，盖拉多已经停产了。取而代之的是兰博基尼的Huracan车型。盖拉多一共使用了两款发动机，一款是0升V10自然吸气发动机，另一款是2升V10自然吸气发动机。而Huracan全系则采用了2升V10自然吸气发动机。另外，Huracan使用了7速双离合变速箱，而盖拉多则使用了手动变速箱和AMT变速箱。

Huracan可能是Gallardo的继任者。Gallardo的继任者车型的名字很可能是Huracan(在西班牙语中直译为飓风)，而不是之前传言的Cabrera(Cabreira)。新车采用类似Aventador的轻质碳纤维车架，达到极致的轻量化效果。

huracan是盖拉多的继任车型，huracan和盖拉多也被称为小牛，这两款车都是兰博基尼旗下的入门级跑车。huracan使用了一款2升v10自然吸气发动机，这款车的发动机是全新的。huracan有后驱版车型和四驱版车型，四驱版车型的马力更大一些。

兰博基尼,法拉利,911的所有型号

如果没有记错，这台911截止到现在应该去过除了南极洲之外的所有大洲了。 “蛙王”，自然是指911 GT2 RS。作为911的旗舰车型，它拥有令人难以置信的700马力，超过340km/h的极速让它成为了史上最快的911，并且发布之后就按捺不住直奔纽北，并一举破了当时的量产车记录。

法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458 Spider和硬篷，比较好看，价钱为3888万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话。

所以我们在大街上，哪怕是一个不懂车人，看到保时捷911都会知道，这是一辆911，试问当今哪个品牌的哪个车型可以做到呢？或许别人能认出兰博基尼、法拉利车标，但具体车型名称，还真不一定能认出。这就是保时捷911传承经典设计的原因，哪怕你不是一名保时捷铁粉，保时捷也有能力将你转变。

穆拉是兰博基尼Miura的中文名。1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura 登台。 P代表posteriore(后置)，用以暗示穆拉将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。穆拉(Miura)西班牙著名的养牛人，蛮牛之父，比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。穆拉P400系列的底盘编号为0502 - 4070，其中0979就是在都灵展出的那一款。