十大不建议买的埃安Y,买埃安V后悔
1、与自己的热销车型埃安Y和埃安S相比，埃安V Plus整体保值率比前两者低10%以上，很多车主后悔车辆保值率低。整体设计太普通了 广汽埃安V Plus外观和内饰给人的感觉太普通了。
2、首先，该车型在高速续航和冬季续航方面存在较严重的问题。
3、新能源埃安v汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。
4、因此很多大车企也非常重视这个市场的用户群体，不过其中也有一些例外，比如来自广汽埃安的AION Y。
5、广汽埃安Y的缺点有哪些？如果要说缺点的话，AION Y的主要问题在于隔音较差和高速时动力储备不足。在时速上升到60KM以上之后，AION Y车内风噪十分明显，高速巡航和后排聊天甚至只能靠吼。
6、车主买的是70 科技活力版，续航里程是500km。很多人说埃安Y续航虚标，实际续航里程车主开起来感觉是要少一点，但是也很不错了。车主充满电在市区跑，每天上下班代步，大概能跑一个多星期。
广汽埃安AIONVPLUS购车指南:营销噱头为何不值得买
1、可能是为了给电池预留出更大的空间，广汽埃安并没有全系标配备胎，这是让很多消费者都难以接受的一点，假设车辆行驶在半路突然爆胎了，一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎，而埃安Y的车主只能等待拖车的救援，要知道叫一次拖车的费用可不便宜。
2、相比AION Y，2023款AION Y PLUS主要针对配置和设计进行调整，整体表现与现款车型基本没有太大差距，不过新车的各个配置在售价方面有着0.2万元及以上的提升。新车本次共推出有6款配置，售价区间198~198万元，接下来车叔将重点针对510千米续航版本进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
3、值得注意的是，2024款AION V Plus全系都采用了弹匣电池技术，但是动力电池类型分为磷酸铁锂和三元锂两种，电池容量从537kWh-80kWh。其中只有159万元的70 超充版这款车才能支持广汽埃安A480超级快充技术，电池充电从30%-80%只需要10分钟。
4、首先找到aionvplus汽车的中控台2其次在中控台下面的按钮中选择最中间的按钮，为放电开关3最后在显示屏选择放电限值开启露营模式。配备了一条车钥匙，以及可以授权4台手机连接蓝牙当钥匙用，这样就可以不用拿钥匙，拿着自己的手机就可以开车了，很方便不过这里有个设置手机解锁#。
5、售后服务有待提高 由于广汽埃安采用的是以传统加盟经销商的形式经营，所以在服务质量方面难以避免会出现层次不齐的情况，不少埃安车主都曾表示，自己前往4s店进行售后维保时，工作人员的态度都十分冷漠。
为什么不建议买埃安v
1、新能源埃安v汽车的缺点就是汽车的空间不够大，而且发动机的动力不够强劲，车辆运行也不是特别稳定，会经常有一些小毛病，而且款式风格也比较单一，挑选的余地比较少。
2、广汽埃安v70智享版是新能源车型，充电速度太慢，续航不足，30到80%快充时间较长。车辆运行也不是特别稳定，经常有一些小毛病，车身重，发动机的动力不够强劲，起步慢。
3、车叔认为，AION V PLUS整车所展现出的产品力还行，不过埃安品牌近些年来的连番骚操作以及一直搞的营销噱头很容易让人反感，就以AION V PLUS来说，该款车型便打出了两年70%价格回购的营销牌，这就相当于我们开这款车两年之后，埃安品牌会以当初车价的70%回购。
4、车机不好用 埃安搭载的是由广汽埃安自主研发的“G-OS” 智能汽车操作系统，这套系统升级操作体验并不好，首先是车机启动时间长，有时开车等了半天车机还没启动好，其次是系统的操作逻辑比较混乱，一个设置功能可能要找很久，车辆的便捷程度不够高。
5、空间的优点与不足 空间，是埃安V plus最大的优势之一。特别是第二排座椅的宽敞程度已经没必要用传统的几拳或是跷二郎腿来描述。腿部空间阔绰加上地板纯平，视觉和体感上均能直观感受到埃安V plus空间的大，难怪亲友们每次打开后排车门都会惊呼一句“好大”。
6、底盘表现上，埃安 V属于初段偏硬，后段偏软的风格。日常驾驶，在经过一些细碎颠簸路面时路感清晰，还是能够激起一些驾驶欲望的。不过后段偏软，快速过弯这种操作车身还是有很大的侧倾，整体运动感还不错，但整体还是一台偏舒适性调教的车。
埃安vplus绝绝紫有人买了后悔吗?
1、差点忘了说，AION S Plus提供两种特殊车身颜色以供选择，而AION V Plus提供幻彩绝绝紫和星漫绿两种全息车身色，这为很多追求个性化的车主省去了后期改色贴膜的麻烦了。
2、不会很白。根据查询MAC官网信息显示，mac绝绝紫散粉上脸服帖，粉质特别细腻，不会厚重假面，因此mac绝绝紫上脸不会很白。
3、幻影绝绝紫和星漫绿是AION V Plus的两个新增配色，个性也好清新也罢，总之都挺绝的！ 这幅全新的前脸官方称之为“星战弹头”，由于取消了老款车型上的中网装饰，因此显得更加简约大方。可不要小看这细微的差别，封闭式设计不仅使其有别于传统燃油车，而且还减少了前脸的风阻系数。
4、车尾设计圆润饱满，新车取消了包围两侧的竖状灯组，牌照架也采用了与车身同色设计，此外新车还增加了“幻彩绝绝紫”、“星漫绿”等配色，视觉效果更时尚，照顾到了女性消费者的审美需求。
5、月29日，广汽埃安AION V PLUS正式上市销售。新车作为改款车型，无论是外观还是内饰都有小幅度提升，同时配置方面也有升级。例如外观配色新增了“幻彩绝绝紫”和“星漫绿”两种颜色，满足不同用户的个性化需求。
开了4年纯电动汽车,谈谈7点真实的用车感受
1、经济性显著：** 我的第一辆车是宝骏E100，这款两座的小车因为其低成本而吸引了我。在太原，其9度电的百公里消耗和免费的停车场的确让我省下不少钱。然而，没有快充和极低的舒适性是其最大的不足。
2、年多的电池衰减的程度还能忍受，能跑400公里也知足了。毛豆是没有手刹的，P档就是手刹，所以停车看上去很高大上。进入车内就是全时待命状态、空调自动打开，挂D档加油就走，动力性能依然很好，高科技配置非常丰富。
3、驾驶感受好，电动车动力输出快，低速扭矩大。还有像需要在午餐时间在工作中小睡的人。现在天气暖和了，与其睡在公司的椅子上，不如平躺在车里。开着空调在车里睡很舒服，燃油车就不行。如果一年连一万公里都达不到，那就看自己的实际情况了。
4、只有一百块钱左右的检查费，并没有其它的开销，从充电上面一年的电费在3500左右，所以给我第一个直观感受就是用车成本低。
广汽埃安怎么样
1、总体来说，广汽埃安的电动汽车品质还有待市场和用户的进一步检验。广汽埃安电动汽车目前推出的续航里程最长的车型是AionLX，官方公布的续航里程为610公里。这个车型的续航里程可以满足大部分用户的日常出行需求，而且还能够满足一些长途出行需求。
2、广汽埃安的车非常好开。首先，广汽埃安在设计车辆时注重驾驶者的舒适感受，车内空间宽敞，座椅舒适，让驾驶者在行驶过程中能够放松身心。其次，广汽埃安的悬挂系统经过精心调校，无论是在城市道路还是在高速公路上，都能提供稳定平顺的驾驶体验，减少了驾驶者的疲劳感。
3、在续航方面，广汽埃安展现了不俗的实力。其热销车型如埃安S和埃安Y，在市区环境下续航表现尤为出色。表显续航460公里的埃安S在纯市区条件下，实际续航可达415公里，而埃安Y的市区续航达标率也高达90%，赢得了众多车主的称赞。
4、外观设计优秀，时尚大气，符合现代审美。车辆品质稳定，质量有保障，得到了用户群体的广泛好评。动力和操控性能出色，能够满足日常驾驶需求。提供丰富的配置选项和智能化科技产品。价格亲民，性价比较高。广汽埃安推出了一系列新能源车型，符合当下环保潮流。
