福特探险者的优缺点是什么?值得入手吗?
虽然福特探险者7座车型在美国很受消费者欢迎，但在中国市场的销量并不算太高。这可能与国人的旅游消费水平有关，福特探险者更适合长途旅行，拖游艇、房车等。总之，探险者是一款优势和劣势都很明显的车型，外观霸气，动力不错，空间大，但内饰粗糙，人性化细节有待提高。希望这些信息能对您有所帮助。
车主六 优点：空间够大，快赶上大路虎的尺寸了，又是七座的进口车，无论从前面、侧面、后面看，都极具厚重，满满的安全感，新一代的中控面板很好用，反应灵敏，操作简单，前排座椅带有通风按摩功能，实用性很强。
首先，福特探险者的性价比相对较低。尽管其价格接近40万，但与同价位的豪华品牌中型SUV相比，如奔驰GLC和宝马X3，探险者在市场上的受欢迎程度并不高。消费者在购买时往往会权衡品牌影响力和车型保值率，而在这方面，探险者并不占据明显优势。其次，探险者在内饰和舒适性方面存在一些不足。
兼具越野性能和城市驾驶实用性，适合家庭用户日常使用。经过多年的改进和升级，探险者已成为福特产品系列中的重要组成部分，得到了广大消费者的认可与青睐。综上所述，福特探险者的口碑还是不错的，其较高的舒适性、稳定性和良好的性能与外观内饰的优秀设计也让这款车备受瞩目，是值得购买的车型之一。
为了让大家进一步了解这款车，接下来我们将讨论福特探险者的缺点。首先是品牌影响力不足，福特在国内近几年的表现并不好，品牌影响力甚至比不上部分自主品牌，因此开这款车出门相对来说是更没面子的。同等价位下的丰田汉兰达、大众途昂等车型都有着更大的品牌优势。
福特探险者这车有啥优缺点?看下这6位车主总结吧!
福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻 虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。当然比起福特的其他车型，它应该算是做得比较好的了。
动力强，这个价位的中大型SUV里面，探险者是唯一使用3T四缸涡轮增压发动机的，276马力的动力输出，传动匹配10速自动变速箱，整个硬件系统在同级别处于翘首。底盘质感出色，这么大的一台车驾驶起来就如同福克斯一样，操控非常的顺手，对于一台中大型SUV，难能可贵的就是这样灵动的身姿。
发动机有噪音福特探险者搭载3T涡轮增压发动机，在276匹最大马力下拥有不错的动力表现。但当发动机快速加速或高速踩油门时，会产生较大的噪音，严重影响驾驶员的驾驶体验和乘客的舒适体验。
-福特探险者的车身长度达到5063mm，轴距则达到了3025mm，车身宽度达到2004mm，内部空间超过了同级别的大众途昂、宝马X奔驰GLE等车型。-福特探险者的外观设计时尚大气，内饰豪华舒适。-福特探险者的动力表现不错，加速迅猛，悬挂调校也比较出色。-福特探险者的油耗较高，需要经常加油。
探险者最大的毛病是什么?探险者的不足与缺点
1、福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻 虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。当然比起福特的其他车型，它应该算是做得比较好的了。
2、此外，油耗高也是福特探险者的一个缺点。虽然NEDC百公里综合油耗为7-9L，但市区百公里油耗甚至可以达到14或15L，显然不能满足追求经济效益的家庭用户的需求。如果不能接受这些缺点，建议考虑其他同价位的竞争车型。
3、如果真的要说问题那就是车子太大，自己小区有停车位还好说，碰到有些停车场的车位真的是很小，或者其他车主胡乱停车就很头疼。车主三 优点：最满意的就是动力真的是超级生猛，给点油，那推背感简直说来就来啊，还有就是空间也是超级大的。
4、探险者的致命缺点是：燃油经济性低、安全性能不足、车内空间狭小、后排座椅不够舒适、维修保养成本高。燃油经济性低 探险者的燃油经济性一直是消费者关注的焦点。根据汽车行业标准，探险者的燃油经济性评级为16城市/22公路/18综合，远低于同级别的竞争对手。
5、其次，探险者在内饰和舒适性方面存在一些不足。有车主反映其内饰材质较差、异味大，以及发动机和转向系统存在一些问题，如漏油和方向盘不正等。这些问题不仅影响了驾驶体验，还可能降低车辆的长期可靠性。此外，探险者的油耗表现也不尽如人意。
6、首先，探险者的价格过高。入门级版本的探险者与丰田汉兰达、大众途安等车型相比，价格更贵，而在中高价位上，奥迪Q5L等车型更具性价比。因此，探险者的价格问题成为其销售的一大阻碍。其次，探险者的发动机存在噪音问题。
探险者赤金版让你“花更少的钱,开更豪的车”
福特探险者赤金版大声的喊出了“花40万元的价格享受百万级体验”，而最能体现其豪华品质的地方在于所配备的百万级豪车座椅，座椅选用与顶级豪车同源的——全球汽车行业应用比例不超过10%的Savannah全粒面半苯胺真皮，每一平方英尺上面大概会有100万个微孔，被称为“会呼吸的真皮”。
编辑总结：简单来说，探险者赤金版更像是钛金版与昆仑巅峰版的合体，但部分细节以及用料都进行了升级，并拥有专属配置，着重突出豪华感和舒适性，个人觉得比同价位的昆仑巅峰版更值得考虑。
福特探险者赤金版选用了Savannah全粒面半苯胺真皮座椅，堪比奢侈品皮具的质感、细腻柔软的触感以及出色的透气性，加上更符合国人人体工程学及生理曲线的座椅设计，为用户带来真正越级的乘坐舒适感，完全颠覆了以往硬核越野车乘坐舒适度差的固有印象。
百万级座椅表现，尽享奢适 福特探险者赤金版以超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。并以百万级豪车座椅，在座椅的用料、工艺、设计、配置方面全面进阶。
我们熟知的NAPPA皮料相比之下更低一级，仅用在BBA的中高级车上，普通品牌30万元级车型也有支持选装的。探险者赤金版的方向盘和座椅这两处与人体接触最多的部位均为Savannah全粒面半苯胺真皮。毫无疑问，探险者赤金版的用料水平比BBA的中型SUV高出了不少档次。
福特探险者赤金版延续以豪华陆上游艇造型为灵感的外观设计，超5米长、超2米宽、近8米高的车身，气场强大。超3米长轴距，实现近6平米的座舱空间。“专属”豪华座椅专为中国用户量身打造。座椅选用百万豪车同源的Savannah全粒面半苯胺真皮，这在整个汽车行业半苯胺的应用比例不超过10%。
