凯程F70性能如何及其简介
长安凯程皮卡F70的口碑非常出色，整体质量表现优秀，且具有较高的燃油经济性。F70不仅在质量方面表现出色，还在底盘结构和动力方面有着不俗的表现。
底盘结构：长安凯程F70采用了坚固的2纵梁+7横梁封闭式梯形底盘结构，纵梁加长95mm，横梁配合纵梁加宽71mm，从而显著提升了车辆的载重能力、改装潜力以及底盘刚度。这使得F70既能作为日常代步运输的得力座驾，也能轻松升级为满足用户更多功能需求的座驾。
新车的内饰颠覆了传统皮卡的粗犷感。虽然在用料上还是比较便宜的，但是法式风格的内饰设计和不错的做工提升了它的豪华感和精致感。在我看来，这是目前国内皮卡最有设计感的内饰设计之一。总结：可以明显感觉到，凯诚F70为了讨好普通消费者，做了很多改动。
在一些大的交叉轴路面，长安凯程F70较长的悬架行程尽可能地让轮胎贴近路面，只要有一丁点的抓地力，AT胎就会牢牢地抓住地面。加之四驱系统可靠的动力传递，长安凯程F70从前到后的脱困动作显得相当轻松。重新回到公路，一般的皮卡在长时间驾驶后会让人觉得劳累，而长安凯程F70并非如此。
车型简介长安凯程F70提供多种车型选择，包括柴汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19个系列，共100多种状态产品。此外，它还提供多达12种语言的多媒体车机系统，适用于亚洲、美洲、非洲等市场。
另外，主销产品长安凯程F70主打“中欧联合开发”的卖点—— 与PSA旗下的标致Landtrek共享平台——所以品质方面也能说服不少意向买家。从外观来看，长安皮卡大气、粗犷。车头设计由于采用了醒目的英文字母长安LOGO，所以很有猛禽车型的那种霸气感。
长安凯程皮卡f70的口碑怎么样?
长安凯程皮卡F70的口碑非常出色，整体质量表现优秀，且具有较高的燃油经济性。F70不仅在质量方面表现出色，还在底盘结构和动力方面有着不俗的表现。
长安凯程皮卡f70的口碑相当出色，以其卓越的整体质量和出色的燃油经济性赢得了广大车主的一致好评。以下是关于这款车型的一些详细补充资料： 底盘结构：长安凯程F70采用了坚固的2纵梁+7横梁封闭式梯形底盘结构，纵梁加长95mm，横梁配合纵梁加宽71mm，从而显著提升了车辆的载重能力、改装潜力以及底盘刚度。
从外观来看，这辆车的底座高，就算道路不平，路遇积水等问题，也一定程度上减少底盘的磨损。也是性价比非常高的一辆皮卡了。
使用场景丰富、装载能力超强、使用成本低一直是皮卡车型的优势所在，但是，驾驶质感粗糙、乘坐舒适性不好、配置普遍偏低也是一直影响皮卡走进普通家庭的最大障碍。
内饰用专业一点的话叫偏乘用化，我特别喜欢中控的那块大屏，逼格满满还特实用，车内座椅包裹性也不错坐着很舒服。车内隔音处理的很好，上了高速车内依然能正常交流。
后来前后试驾了解了将近2个月时间，最终和我朋友两个人一起提的车。 咱们一起来看看车，也顺便跟大家说说当初选这这款车的原因。外观看着确实不错吧。当初第一眼就觉得比较大气，皮卡车嘛，就要大气硬朗。
超靠谱的车主亲测长安凯程F70,在此浅谈
1、车主今年35岁，由于我的工作性质是在工地上，每天上班不仅需要接送工人，而且相对于工地上所需要的一些专业设备，都需要一辆容纳量较大的车，所以我也是通过朋友的介绍了解到长安凯程F70的一款皮卡车，并相约到门店试车。
2、长安凯程皮卡F70的口碑非常出色，整体质量表现优秀，且具有较高的燃油经济性。F70不仅在质量方面表现出色，还在底盘结构和动力方面有着不俗的表现。
3、之所以可以这样做，是因为它是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造的，和我们熟知的合资不一样，长安汽车和PSA在长安凯程F70上的深度合作来自市场和技术两方面，三种车标版本在性能、质量标准、生产工艺等各环节均保持一致。
4、车内隔音处理的很好，上了高速车内依然能正常交流。
5、长安凯程皮卡f70的口碑相当出色，以其卓越的整体质量和出色的燃油经济性赢得了广大车主的一致好评。以下是关于这款车型的一些详细补充资料： 底盘结构：长安凯程F70采用了坚固的2纵梁+7横梁封闭式梯形底盘结构，纵梁加长95mm，横梁配合纵梁加宽71mm，从而显著提升了车辆的载重能力、改装潜力以及底盘刚度。
6、除此之外，让我感到惊喜的配置还有主副驾驶座椅的电动调节，以及后排出风口，并且带有离子发生器和PM5活性炭滤芯。这种感觉就是像是被巨石强森给好好的关怀了一下。本次的长安凯程F70为静态体验，所以我并没有把车开起来体验一下，在这里就简单说一下他的动力数据。
试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术
这次试驾的就是一款典型皮卡车，长安凯程F70，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力，最重要的原因是起步早、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的，所以服务站多是一个重要优势。
特点就是提供高刚性车身以保证良好行驶性能、驾驶乐趣和动态舒适性；长安汽车还在这台皮卡上做了很多尝试，主创团队还融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与国际品质的高性能。
长安凯程F70的座舱采用五座设计，本次笔者拿到的是豪华版本，双色皮质座椅搭配内饰里的红色点缀，增添了不少运动汽系，座椅的厚度适中，背部包裹相当不错，内饰做工、模具设计以及各种操作的便利性也有大幅提升。
长安凯程F70由长安汽车与PSA（标致雪铁龙）合作开发而来，不仅具有浪漫且张扬的外观造型，还拥有着出色的底盘调校功底。配合上丰富的功能配置，让这台属性全面的皮卡，能够拥有应对更多使用工况的能力。作为一款宽体皮卡，长安凯程F70拥有5330x1930x1835mm的车身尺寸，轴距为3180mm。
在面对一些砂石路段时，长安凯程F70的悬架也尽可能的贴服地面，AT轮胎抓地力表现也是相当出色，完全可以适应各种复杂的越野路况。
长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡，由全球千名技术专家按照全球标准发，适应全球100多个国家的道路、环境及法规。目前，长安凯程F70分别悬挂标致、长安与长安凯程三标，针对全球不同市场进行销，是名副其实的全球化车型。
长安凯程f70用的什么发动机?
1、此次曝光的长安凯程F70最大的亮点在于搭载了由长城汽车生产的GW4D20M柴油发动机，此前一直有消息称长安将使用长城发动机，这次曝光的车型也算是印证了此前的说法。
2、长安凯程F70搭载了多款发动机，以满足不同消费者的需求。具体而言，该车可选配9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机和4升涡轮增压汽油发动机。其中，4升涡轮增压发动机的最大扭矩为320牛米，5升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为360牛米，9升涡轮增压柴油发动机的最大扭矩为350牛米。
3、日前，我们从官方获得了一组全新长安凯程F70车型官图及部分配置情况，新车搭载三菱4K22D4T四缸汽油4T涡轮增压发动机，配有后桥差速锁。
4、长安凯程F70配备了三款卓越的发动机供消费者选择，分别是9升涡轮增压柴油发动机、5升涡轮增压柴油发动机以及4升涡轮增压汽油发动机。这些发动机为车辆提供了强大的动力支持，确保了在各种路况和负载条件下的出色性能。
5、动力方面，长安凯程F70自动挡车型搭载了代号为4K22的三菱4T汽油发动机，最大功率155kW，最大扭矩达到320N·m，与之匹配的是法国PUNCH Powerglide（邦志传动）提供的手自一体变速箱。
6、最近，从相关渠道获悉， 长安凯程F70自动挡变车型将于10月推出。新车的外观与当前发售的车型一致。长安凯程F70自动挡车型搭载4T涡轮增压发动机+？6AT变速箱。
