马自达CX-4的致命缺点分析
1、内部空间局促：作为一款紧凑型SUV，马自达cx4的车身布局并不理想，导致内部空间较为狭小。当乘坐身材高大的乘客时，空间感将更为压抑，这是许多车主反映的一个主要问题。减震效果不佳：马自达cx4定位为轿跑车型，底盘调校更偏向于运动性能，以确保良好的越野性和驾乘感受。
2、马自达CX-4优点就是颜值高，配置比较厚道，动力强劲兼顾较高的燃油经济性，缺点就是内部乘坐空间是它的短板。优点：颜值是最大的卖点。CX-4跨界感十足的外观设计很吸睛，“魂动”设计元素与SUV特质的融合让其回头率颇高，典型的城市SUV范儿，能更好的讨好年轻另类的消费者。配置比较厚道。
3、马自达CX-4的质量还算不错。然而，它存在一些缺点，需要用户注意。首先，马自达CX-4的内部空间相对较小。作为一款紧凑型SUV，车身布局不够好的话，内部空间就会显得局促。这可能会让身材高大的乘客感到不太舒适。其次，马自达CX-4的减震效果较差。
4、马自达cx-4优点是内饰配置科技感高、动力性能强劲等，其缺点是空间小、减震没做好等。
5、缺点：i-Stop功能，使用的有点莫不着头脑，触发的条件太不固定，网上查了很多，如电量低于设定值，空调开启，大灯开启等都有不触发的情况。我个人无意间发现，冬天空调只开热风不开AC，最大29启停灯灭，往下调0.5又亮了，可后来有次开到26不行，下调到25又可用了。
马自达cx4有什么比较突出的缺点?
内部空间局促：作为一款紧凑型SUV，马自达cx4的车身布局并不理想，导致内部空间较为狭小。当乘坐身材高大的乘客时，空间感将更为压抑，这是许多车主反映的一个主要问题。减震效果不佳：马自达cx4定位为轿跑车型，底盘调校更偏向于运动性能，以确保良好的越野性和驾乘感受。
空间局限作为一款紧凑型SUV，马自达cx4在空间布局上显得较为局限。车身内部空间相对狭小，对于身材高大的乘客来说，乘坐体验并不理想，这已成为车主们普遍反映的问题之一。
存有异响 从车质网中认识到，许多马自达汽车CX-4买车人以前举报过车子异响的难题，有汽车方向盘异响、汽车底盘异响、车轱辘异响、车窗玻璃升降机电动机比较严重异响、汽车发动机异响、油泵异响等，这种主要是车体配件及家用电器难题较多。
朋友不建议我买CX4
隔音不好 据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病，马自达CX-4也难逃一劫。
缺陷一：空间小，马自达cx4走的是目前主流的车型——紧凑型SUV，这样的车型如果车身布局不够好的话，内部空间就会很小，而马自达cx4就有这样的毛病，它的内部空间很小，坐几个身材高大的男士就会显得很局促，这也是备受车主诟病的主要毛病之一。
噪音大：CX-4只有怠速噪音比较优秀，行驶中的风噪和胎噪全部超出推荐值，如果想作为家用而且跑高速需求较多的消费者，这款车的噪音也是比较严重，特被是发动机的声音，加速的时候比较大。
以增强越野性能和驾驶动感。然而，这种设计牺牲了舒适性，使得车辆的减震效果不尽人意，行驶过程中可能会让人感觉到明显的颠簸，缺乏应有的舒适体验。总的来说，虽然马自达cx4在外观上有着独特的吸引力，但在实际使用中，其空间紧凑和减震问题可能会影响部分消费者的购买决策。
cx4马自达二手保值率怎么样?
1、马自达cx4二手保值率还可以。新款马自达CX-4在外观设计上基本延续了现款车型的造型轮廓，但最显眼的变化是换装了盾形的蜂窝中网，视觉效果更加时尚动感。全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理，如同化了一个“烟熏妆”，更具棱角的下部设计，带来了不错的视觉冲击力，整体造型更加年轻运动。
2、马自达CX-4在车主们购买后1年内保值率为57%，2年内只有38%、3年内约为25%。可见，CX-4相比其他SUV而言，其保值率较为低下。那么，为何马自达CX-4的保值率这么差呢？主要有以下几个因素：品牌知名度 尽管马自达是一家知名汽车品牌，在国内市场上仍然存在着一定的知名度问题。
3、马自达cx4和起亚智跑相比哪个保值率高”？马自达CX4。根据查询瓜子二手车官网信息显示，截止2023年11月16日，马自达CX4前五年的保值率分别为804%、778%、625%、507%、559%，起亚智跑前五年的保值率分别为69%、60.9%、57%、59%、58%，两者比较，马自达cx4保值率更高。
我劝你别买马自达CX4?
1、隔音不好 据经验总结，大多数运动车型都会有隔音方面的通病，马自达CX-4也难逃一劫。
2、这也导致了其保值率在短时间内急剧下滑。总而言之，马自达CX-4的保值率的确存在着较大问题。但是，在购买时需要根据个人实际情况进行权衡。如果您注重车型的独特性和驾驶乐趣，那么CX-4或许是一款不错的选择。如果您更关注车型的实用性和经济性，那么CX-4就可能并不适合您。
3、空间局限作为一款紧凑型SUV，马自达cx4在空间布局上显得较为局限。车身内部空间相对狭小，对于身材高大的乘客来说，乘坐体验并不理想，这已成为车主们普遍反映的问题之一。
4、我没有cx4，但我有cx5，其实都差不多的。这车子最大优势是省油，操控也不错，缺点是老款的隔音不咋地，空间也不是长项。如果是我，我会等下代发动机，听说是压燃，非常省油，动力还牛逼。
5、减震没做好 马自达cx4的定位是轿跑车型，因此它在底盘上下了大功夫确保它的越野性和驾乘感会更好，非常适合年轻人开出去海天海地的游玩，属于运动车型。这也就导致了它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣，典型的顾此失彼。
6、除开一个锈蚀的难题，马自达cx4的致命性缺陷临时还找不着第二个，假如你喜_它的外观设计，追求完美安全驾驶的快乐，那买马自达cx4后悔莫及将不可能产生，马自达cx4外型或是非常好的，而做为一辆轿跑车SUV，出色的操纵性能是它的基本上能力。
马自达为什么不保值?
马自达车型在二手车市场上保值率较低，这主要是因为马自达在设计时更注重车辆的操控性，而牺牲了后排空间。像昂克赛拉、阿特兹、CX-4等车型，后排空间相较同级别车型最小，但对家庭使用来说还是可以应付的。
马自达6在市场上的供应量大，加上其车型老，技术落后，导致其需求低，价格容易受到影响，保值率也低。
因为马自达空车厢小，一直是马自达最大的劣势。昂克赛拉、阿特兹、CX-4这类车型，后排的空车厢是同级别中最小的，但家庭使用还是没问题的。马自达空小的主要原因是马自达太注重车辆的操控性，它把车辆的前后比调整的很好，但是牺牲了后排空的使用。
马自达的车有一些很大的弊端，比如后排比较空，马自达4S店比较少，导致马自达实用性一般，部分地区维修不方便，所以买二手车的消费者更倾向于其他领域。不是马自达不保值，而是它的竞争对手真的在保值。几个受欢迎的马自达模型可以接近行业平均水平，这对于这样一个冷门品牌来说是非常好的。
品牌价值不如一线厂商：马自达虽然在技术上在业界领先，但是毕竟是个小品牌，2015年全球销量150万量，中国15万量，和上千万的大众丰田不是一个量级的。
马自达的车有一些比较很大的弊端，譬如说后排空间比较小、马自达4S店的数量少，导致了马自达的实用性很一般，而且一些地区维修保养不方便。
