售价配置齐上调,起售30.98万元,新款赛那购车建议
1、配置点评：舒适性配置增加 指导价格398万元，功能方面增加360度全景影像，前排座椅通风，第2排座椅腿托调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热/通风，13英寸中控显示屏幕，卫星导航，语音识别控制，车联网，OTA升级，大灯延时关闭，车内环境氛围灯等，舒适性配置进一步增加，性价比不错。
2、先不考虑乞丐版是否投产，这个起售价虽比预售要低一些，但入门款的30.98万也基本快达到31万了，结合配置来看除了缺少一些档次感，实用层面倒是还可以，但对于这个价位的来看，或许卖点也只有空间和动力这些了。
3、款丰田赛那已经正式上市销售，厂家指导价格为30.98-418万元，合计6款在售车型全部采用5L双擎HEV混动系统。本次发布的新车为年度小改款，所以没有进行大刀阔斧的改变，主要对部分配置和价格进行了相对应的调整。
4、赛那建议零售价为30.98万元-40.58万元，本身并不算太贵，毕竟合资MPV的畅销版本落地价都要30万以上。不过赛那的建议零售价只是建议，在广汽丰田官方线上预定渠道APP“丰云行”中，下方却写着“成交价以您和经销商达成的协议为准”。
最高降5.1万!三款“奶爸”MPV推荐,几乎0差评
第三款：别克GL6 指导价：199~199万元 推荐理由：降价1万 对于别克GL8，想必大家都十分熟悉，它在国内MPV领域，可以说是“元老”级的车型，而别克GL6则是它的缩小版，而且外观也有着兄弟般的面容。
腾势D9的车身尺寸为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。作为中大型MPV，腾势D9可完全满足车内七人乘坐。第三排的腿部空间是实打实的尺寸。同时二排座椅拥有调节面板，可带来更为便捷的操作。七人出行的情况下，腾势D9也会有出色的表现，美中不足的则是在满员乘坐的情况下，后备箱空间则要小一些。
车型推荐 小鹏X9共推出4款车型，“冰箱”“彩电”“大沙发”等基本配置几乎全系标配，最大的区别就是续航里程的不同以及是否具有高阶智驾。小鹏X9的入门版车型售价398万元，比中配版便宜2万元，最直观的不同就是续航里程。
丰田赛那2023款多少钱
1、（赛那 2023款 双擎 5L 尊贵版）公平起见，首先选择售价相近的两款车型版本为模板，分别是指导价399万元的梦想家 PHEV 2022款 低碳版 家和指导价398万元的赛那 2023款 双擎 5L 尊贵版。
2、（丰田赛那）如价格方面岚图梦想家PHEV 低碳版 梦指导价为499万元，丰田赛那 2023款 铂金版指导价为418万元。前者因为是新能源车型，所以并不需要缴纳购置税，那从终端落地价来看，两款车型的价格重叠度，可就挺高了。至于产品层面的对比结果如何，咱们接着往下看。
3、丰田塞纳2023款7座车型的价格区间在30.98-418万元，具体价格因地区、配置和经销商不同而有所差异。购车时除了车型价格，还需考虑保险费、上牌费和维修保养费用等。建议根据自己的预算和需求选择适合的车型和经销商，并了解各种费用和售后服务。
4、第一款：2023款广汽丰田赛那 指导价：30.98~418万元 推荐理由：搭载丰田THS混动系统，油耗65L 首先，在尺寸上，丰田赛那拥有5165/1995/1785mm的三围，以及3060mm的轴距，由于是基于TNGA-K丰田模块化平台所打造，所以它有着较高的空间利用率，即便是7座状态下，也拥有525L的后备箱容积。
5、目前2023款赛那Sienna已经正式上市，改款新车共推出6款车型，售价区间30.98万元到418万元。相比22款，新赛那都升级了哪些部分，我们一起来看看吧。丰田赛那采用了轿车化的前脸，上方“闪电式”LED大灯设计激进，造型与雷凌、威兰达等车型类似。
6、柱子爱汽车 2023-12-21 · 贡献了超过996个回答 关注 我了解到202023款丰田赛那的厂家指导价格为30.98-418万元。丰田塞纳是一款高大的商务车，拥有硬朗的腰线和时尚的晶钻式大灯，豪华感倍增。车门滑轨隐藏在玻璃下方，保持流线感。配置增加了DVD、倒车影像、导航、氙气大灯和不锈钢镀铬装饰。
国产VS合资,岚图梦想家PHEV对决丰田赛那,谁更胜一筹
1、通过对比我们能够发现，丰田赛那对比岚图梦想家差距还是很明显的，包括空间、配置、性能、操控等方面，岚图梦想家明显是要更加具有优势。丰田赛那比较适合家用，而岚图梦想家则是有着宜商宜家的属性，所以综合来讲岚图梦想家是更加值得推荐的选择。
2、无独有偶，岚图梦想家和丰田赛纳是国产新能源和合资燃油车的代表车型。通过对它们的综合比较，我们可以证明目前国产车与合资车之间的差距。梦想家 萨伊纳 作为MPV车型，梦想家和赛纳的目标用户都是有家用或商用需求的车主，宜家宜尚是他们的口号。
3、（岚图梦想家）（丰田赛那）对于考虑40万级MPV的消费群体，其实不少用户都持有一台价格更贵的日常用车，如D级行政座驾或豪华品牌旗舰级SUV等，而这些车型在动力这块，基本都是很不错的水平。
4、国产之后，全新赛那的尺寸比之前有了大幅度的提高。赛那拥有5165/1995/1785mm的三维，轴距达到了3060mm，在合资MPV之中，属于比较大的尺寸了。经过换代之后，赛那更多的变成了一台家用用途的MPV车型，这样的尺寸家用完全够用。岚图梦想家的尺寸为5315/1985/1800mm、轴距为3200mm，相比于赛那尺寸明显更大。
5、分析来看，丰田赛那对于家庭出行、增购用车需求的产品表现其实还是不错的，而且丰田品牌的保值率、稳定性和口碑啥的，整体也都不错。但面对新能源时代下的高端MPV亮相后，说实话，赛那在豪华、智能和性能方面的不足，还是很明显。
