德国慕尼黑车展开幕,比亚迪携数款车型亮相!
1、月4日，2023年德国慕尼黑车展正式开幕，这次新能源汽车比较多，全球电动化进程正在加速，诸多国产品牌也纷纷亮相德国慕尼黑车展。比亚迪也携旗下数款车型亮相此次车展。此次慕尼黑车展，又有中国新能源汽车登陆欧洲。比亚迪携“海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势D9”这 6 款新能源车亮相。
2、就在 9 月 4 日，被誉为汽车产业的风向标，是欧洲乃至全球最具影响力、规模最大的车展之一，2023 年德国慕尼黑车展（德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）开幕了。值得一提的是，在汽车工业非常发达的国度，满是金发碧眼的地方，又有中国新能源汽车登陆欧洲。
3、比亚迪携多款新车亮相2023慕尼黑车展，其中海豹正式在欧洲上市。海豹提供了两个版本，售价分别为50990欧元(约合人民币40万元)、44900欧元(约合人民币35万元)。比亚迪海豹是首款采用自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型。在国内市场，起售价为198万元。
比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
月的到来代表着，2023年已经过去一半了，对于目前车企来说，也都在总结这半年以来的销量情况。在现如今的新能源“战斗”中，谁会在这半年时间里成为“销量王者”呢？我想只有那位“常胜将军”比亚迪了。
回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
根据比亚迪官方给出的销量报告显示，比亚迪2023年7月新能源汽车累计销量达262，161辆，乘用车销量261，105台，同比增长约 61%；其中王朝网和海洋网7月合力贡献249，959台，同比增长51%；腾势汽车累计售出11，146台；乘用车出口18，169台；今年1-7月销量累计达1，517，798 辆，同比增长863%。
今年上半年，比亚迪汽车销量保持大幅稳定增长的态势，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。数据显示，比亚迪汽车上半年累计销量125万辆，同比激增98%，再次冠绝全球。实际上，从去年下半年开始，比亚迪就以月均销量20万+的速度，保持销量稳定增长。
比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，带动新能源汽车产业加速向前。
在国内市场，新能源车的发展脉络越来越清晰，除了对新能源车本身的定义之外，在品牌、技术以及产品布局上也是八仙过海各显神通。其中比亚迪作为国内最早涉足新能源技术的车企，过去十年也是一路高歌猛进，而今年上半年累计销量达到了1256万辆，即便在全球范围内也是新能源车的销量冠军。
比亚迪唐EV将出口挪威,欧洲新能源市场为什么会如此火热?
总的来说，比亚迪选择把唐EV出口到挪威，看中的是挪威电动车市场的发展潜力，希望凭借自身的实力在遍地都是电动车的挪威占据一席之地。而欧洲新能源市场逆市上扬的原因主要是政府和企业的共同推动下，欧洲已经进入电动汽车快速发展的时期。
月19日，比亚迪宣布启动品牌出海计划，100辆比亚迪唐EV作为首批新能源乘用车将出口到挪威。在此之前，蔚来、小鹏、爱驰等新势力车企也已经开始了向欧洲，尤其是西欧市场的出口。这些新能源汽车在智能化水平上具有明显优势，是自主品牌出口的新机遇。
比亚迪在欧洲新能源乘用车市场上的定价策略是基于其品牌定位和市场需求的。比亚迪在欧洲市场推出的三款车型分别是汉EV、唐EV和元PLUS，售价均比在中国市场高出一倍。据悉，比亚迪在欧洲市场的定价策略是“高端化”，旨在打造高端品牌形象，提高品牌溢价能力。
除了比亚迪唐EV，比亚迪与RSA的合作车型还涉及多款纯电动卡车产品，包括6吨厢式货车、5吨轻卡、19吨重卡以及港口牵引车。比亚迪欧洲有限责任公司总经理何一鹏表示，“就电动 汽车 的普及度以及充电网络的完善度而言，挪威拥有独特的优势，已成为欧洲电动车增长速度最快的市场之一。
比亚迪元PLUS领衔,盘点2022巴黎车展重磅新能源车
1、在动力层面，作为参考，国内的比亚迪元PLUS搭载的是150kW和204N·m的永磁同步电机，3s可完成百公里加速。同时，该车也搭载了比亚迪引以为傲的刀片电池，能提供430km和501km的纯电续航。除了BYD ATTO 3，比亚迪在2022巴黎车展上还带来了BYD HAN。
2、比亚迪能够征服欧洲消费市场。虽然欧洲地区拥有很多优秀的汽车企业，但是由于这些汽车企业都不愿意放弃自己在燃油车领域的优势，这导致欧洲地区的汽车企业并没有加大对于新能源汽车的投入。由于比亚迪在新能源汽车领域表现十分出色，所以我认为比亚迪绝对能够征服欧洲消费市场。
3、比亚迪的乘用车分为王朝系列和海洋系列，其中元Plus的更名起始于澳洲，随后扩展至新加坡、日本、印度等市场。这一变化背后，ATTO3的命名灵感来源于物理学的极小时间单位——阿秒（Attosecond），象征着科技与创新。
4、比亚迪汉 比亚迪是全球最大的新能源汽车厂商，也是全球第一家完全放弃燃油车的大型车企。在这次巴黎车展之前，比亚迪已经携旗下汉、唐、元PLUS等车型登陆欧洲市场，巴黎车展期间，比亚迪汉再度领衔登场。
