迈锐宝治不好的通病（迈锐宝的毛病）

18款迈锐宝治不好的通病

迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

◆ 方向盘问题。迈锐宝的方向盘故障也比较严重。在行驶中车辆会出现方向偏移、转角过大等情况，导致驾驶不稳定，安全隐患增加。◆ 零部件质量问题。车主反映，迈锐宝的零部件质量普遍不高，容易出现老化、脱落等问题，例如，挡泥板处半途回收不上去，导致飞石溅起会造成其他车辆损伤和安全隐患。◆ 发动机异响。

起步肉，内饰材料差，悬架偏硬。举例说明顺序如下：迈锐宝起步肉：迈锐宝搭载5T汽车发动机，最大马力为170大马力，峰值扭距为250N.m，数据信息看起来或是很不错的，可是因为迈锐宝车体较为重，在发展环节较为肉，买车人表明深给油也可以换取驱动力，可是耗油量提升非常大。

迈锐宝的通病故障主要是倒档、3档和5档的传动机构上的卡簧容易变形并断裂，从而导致波纹片被打碎，变速器被卡死，使整个变速箱无法正常工作。这会给驾驶者带来不少麻烦。下面，我们将详细介绍这个问题。

迈锐宝治的通病:为什么它不被人们看好?

1、内饰材质差迈锐宝的内饰相比平级其他车辆而言，做工用料都非常差，不像一个中级轿车应有的水平，绝大多数买车人表明，内饰较为丑，许多地方选用了硬塑料材料，有的地方还用面料，搞脏尤其不太好清洗。

2、◆ 方向盘问题。迈锐宝的方向盘故障也比较严重。在行驶中车辆会出现方向偏移、转角过大等情况，导致驾驶不稳定，安全隐患增加。◆ 零部件质量问题。车主反映，迈锐宝的零部件质量普遍不高，容易出现老化、脱落等问题，例如，挡泥板处半途回收不上去，导致飞石溅起会造成其他车辆损伤和安全隐患。◆ 发动机异响。

3、迈锐宝的通病是什么？变速箱问题动力系统迈锐宝的通病是倒档、3档和5档传动机构上的卡簧容易变形并断裂，导致波纹片被打碎，变速器被卡住，使整个变速箱无法正常工作。迈锐宝全系都搭载了5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，并采用雪佛兰全新的尾标命名。

4、迈锐宝的一个常见问题是倒档问题。其3档和5档的传动机构中嵌有卡簧，这些卡簧易受力变形并可能断裂，导致整个变速箱无法正常运转。一旦卡簧受损，它们会侵入齿轮传动系统，可能造成瓦楞纸板的损坏。瓦楞纸板的碎片进而会击碎传动轮，引发严重的卡死情况。

迈锐宝治不好的通病是什么?

1、◆ 方向盘问题。迈锐宝的方向盘故障也比较严重。在行驶中车辆会出现方向偏移、转角过大等情况，导致驾驶不稳定，安全隐患增加。◆ 零部件质量问题。车主反映，迈锐宝的零部件质量普遍不高，容易出现老化、脱落等问题，例如，挡泥板处半途回收不上去，导致飞石溅起会造成其他车辆损伤和安全隐患。◆ 发动机异响。

2、通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。具体介绍如下：变速箱：迈锐宝全系搭载5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱采用雪佛兰全新统一的尾标命名并新增530T风尚版车型。

3、起步肉，内饰材料差，悬架偏硬。举例说明顺序如下：迈锐宝起步肉：迈锐宝搭载5T汽车发动机，最大马力为170大马力，峰值扭距为250N.m，数据信息看起来或是很不错的，可是因为迈锐宝车体较为重，在发展环节较为肉，买车人表明深给油也可以换取驱动力，可是耗油量提升非常大。

4、最后，迈锐宝治的内饰设计也是其通病之一。虽然它的内饰看起来很大气，布局合理，但用料并不算上乘，很容易产生视觉疲劳感。同时，内饰工艺也略显粗糙，如门板上的饰条容易松动，座椅上的缝隙不够细致等等。这都导致了不少消费者对其品质的不信任感。

5、迈锐宝的一个常见问题是倒档问题。其3档和5档的传动机构中嵌有卡簧，这些卡簧易受力变形并可能断裂，导致整个变速箱无法正常运转。一旦卡簧受损，它们会侵入齿轮传动系统，可能造成瓦楞纸板的损坏。瓦楞纸板的碎片进而会击碎传动轮，引发严重的卡死情况。

16款迈锐宝治不好的通病

2、迈锐宝的通病是什么？变速箱问题动力系统迈锐宝的通病是倒档、3档和5档传动机构上的卡簧容易变形并断裂，导致波纹片被打碎，变速器被卡住，使整个变速箱无法正常工作。迈锐宝全系都搭载了5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱，并采用雪佛兰全新的尾标命名。

3、通病故障为倒档3档5档传动机构上有一个卡簧容易变形并断裂串入传动机构将波纹片打碎波纹片的碎片将变速此轮打坏并卡死导致整个变速箱无法工作。具体介绍如下：变速箱：迈锐宝全系搭载5T顶置直喷涡轮发动机和6速手自一体DSS智能启停变速箱采用雪佛兰全新统一的尾标命名并新增530T风尚版车型。