全新丰田汉兰达混动版在视觉效果上有什么特点?
1、从应用数据图来看，国产全新汉兰达的设计与国外车型基本一致，依然追求大气稳定的视觉效果。行李架、全景天窗等SUV必备元素也毫无悬念地出现在上面。梯形前进气格栅与不规则大灯集成度高，也是丰田SUV最新的家庭式设计。狭长的不规则尾灯与大灯呼应，但不采用目前流行的直通尾灯。
2、车身侧面相比，新款的汉兰达更富动感，一条笔直的腰线从前翼子板后端延一直伸至尾灯处，上扬的腰线和下沉的车顶线条使得车窗在后端逐渐收拢，视觉效果更加动感。车尾方面，全新的汉兰达采用了狭长的尾灯设计，看起来比较动感。
3、作为换代车型，全新汉兰达的车内科技感也大幅加强。新车用上了13 英寸全液晶仪表，以及13英寸中控显示屏，另外还配备10英寸彩色HUD抬头显示，能支持三屏联动。当然汉兰达仍然保留了一些实体按键，保证日常使用的便利性。
丰田最新混动版SUV:致炫混动
丰田炫动版与炫动运动炫动版混动车型已在英国上市，未来有望引入中国市场。炫动混动版的起售价为14，995元，相较于入门级混动版，售价为16，695元，略显高端。在配置上，炫动混动版配备了后隐私玻璃、16英寸轮毂、后扰流板、电动后窗、后视摄像头、丰田二代娱乐系统、DAB收音机以及蓝牙等实用功能。
最后是安全方面。丰田汽车公司一直非常注重汽车的安全性能，在致炫混动上也是如此。致炫混动提供了丰富的被动和主动安全功能，包括六个气囊、ABS防抱死系统以及车道偏离预警、盲点监测等高级驾驶辅助系统。这些安全功能可以让驾驶者更加安心的行驶，避免了很多不必要的意外。
广汽丰田官方透露，未来将遵循每年推出一款新车型的策略，其中包括定位高于YARiS L致炫的新型小型车和一款全新的小型SUV。这一系列的创新举措将丰富其产品线，满足不同消费者的需求。此外，他们还将引进新的混动产品，展现其在绿色技术领域的持续投入。
RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望
1、在日常驾驶中，RAV4混动车并没有那么运动。与标准RAV4一样，混动也采用了柔和的转向功能，所以不能满足运动需求。与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的，但是“不太快”，对于转向这款车永远感觉不到轻。
2、前段时间，汽车之家对双擎rav4进行过测试，提到e-four存在的问题，让一些键盘党瞬间找到带节奏的机会。聊下个人愚见：首先上图所说电量耗尽就是一台前驱车是明显的误判，因为存在电池保护机制和发电机，混动车型电量不会低于30%，所以使用中不存在变两驱一说。
3、而在RAV4上，驾驶感受也没有太大区别。 其中燃油版依然平顺优先，变速箱的直驱档位带来了更好的起步响应，解决了CVT初段反应迟缓的硬伤。持续的动力输出虽算不上强劲，但还是能感受到有一定的动力储备。全油门加速时，转速攀升会更加活跃，能营造出一点小小的激情。
4、在紧凑型SUV级别里，全新一代RAV4是为数不多没有搭载涡轮增压发动机的车型，动力性能因此受到一定限制，也容易在比拼当中落于下风。以0L+CVT无级变速箱版本来看，最大功率171马力（126kW），最大扭矩209牛-米，由这般动力来拉动超过6吨自重的车身可能有些吃力。
丰田混动车型2021款
1、丰田混动车型2021款挺好的雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在。
2、丰田荣放2021款油电混动车型的油耗数据达到了8L/100km，这个数值相较于市场上的表现显得偏高。作为一款备受关注的合资紧凑型SUV，RAV4荣放是许多家庭购车时的热门选择。据统计，搭载0L和5L排量发动机的RAV4荣放，其平均油耗在3升左右每百公里，这与丰田荣放混动的油耗形成了鲜明对比。
3、艾力绅2021款混动豪华版的功能主要表现在空调面板和座椅配置方面，下面将详细说明。首先，空调面板采用了大面积触控式按键，所有功能都标注清晰，前排控制面板不仅能同步主/副驾驶区域温度，还可以通过面板右侧的后排切换按键，控制后排空调的出风量以及温度。此外，第二排座椅上方还配备了单独的空调控制面板。
4、豪华配置： 旗舰版额外配备了并线辅助、倒车车侧预警、方向盘记忆/电动调节、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、副驾驶腰部支撑、后排电动调节、座椅比例放倒、后排多媒体控制、多层隔音玻璃和后排独立空调等，这些配置无疑增加了车辆的豪华感和实用性。
