为什么买了E260L后悔了
其次，E260L在使用过程中，其实还有许多令人不满意之处。比如说它的电池续航能力非常一般，充电时间较长，而且容易发热影响使用。这些不仅影响了手机的基本使用效果，而且也给人带来了很多麻烦。再就是E260L的操作体验并不是很理想。虽然它的配置可以达到入门级别，但配合起来给人的感觉却很不爽。
奔驰套路太深 你可能没有想到，2020款奔驰E260L在动力总成上居然比2018款E200L还要低级。2020款E260L搭载了一款5T+48V轻混系统，而2018款E级最低都0T起步。更让人惊讶的是，奔驰还改变了E200L的尾标，将其改为E260L，以此来“掩盖”阉割发动机的事实。
首先，奔驰的套路太深。2020款奔驰E260L的动力总成比2018款E200L还要低级，搭载了一款5T+48V轻混系统，而2018款E200L的最低配置是0T。此外，奔驰还玩起了套路，将E200L的尾标改为E260L，以此来“掩盖”阉割发动机的事实。其次，动力表现一般。
关于E260L的常见问题，首先是新车烧机油的问题，这在E260L和E300L车型上较为常见，而E200L较少出现。有车主反映，新车不久后即出现发动机机油灯频繁亮起，尾气排放出现蓝烟，这通常是由于活塞环密封性不足引起的。
换装2.0T!现款奔驰E260L转眼成“韭菜”,车主:果然不坑穷人钱
1、不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊。
2、它老家欧洲版的E220d谁也不坑。作为一款柴油版，最大亮点肯定还是在动力上。最新的E220d取消了之前老款上的1T涡轮增压柴油发动机，换装了一台代号OM 654的0T发动机。更小的尺寸和更轻的重量，就已经有效降低了新款的理论油耗。
3、今年7月在成都车展上市的2020款CLA35 AMG汽车指导价498万元，可以说是奔驰汽车在国内市场最便宜的AMG之一了，不过，其所配置的汽车发动机可是一个不得了的家伙，0T的涡轮增压发动机足足压榨出306马力的最大功率，单涡轮的四缸增压机采用双涡管结构，水冷散热，所以绝不是普通M260刷一阶那么简单。
4、T的M264发动机也能输出258马力的最大功率；G系列上该有的全时四驱、差速锁、分动箱等越野配置它都有；同时电吸门、带加热通风和按摩的真皮座椅等豪华配置它也有，所以不管是城市行驶，还是穿越走烂路，这阉割版大G都能满足。只不过少了四个缸的它，怎么也学不来曾经V8的底气和独有的煮水声浪。
5、奔驰车报价奔驰c级车官方指导价：30.78-450万，经销商报价：269-450万：新c级的结构和外形尺寸都没变，前脸的变化引人注目。新c级系列产品包括轿车、旅行车和运动型双门轿跑车等款型。
终于换回2.0T发动机,就问奔驰E260L老车主后悔不?
1、最关键的是，新E260L这次搭载了一款0T低功率发动机，就是现款GLC 260L上面使用的那台，最大可输出197马力，峰值扭矩320牛米，匹配9AT变速器。
2、不过这也苦了入手现款E260的车主了，买车时说好的5T和0T的动力一样，并且更省油，是未来的发展趋势。可现在这批车主连二保都没出，奔驰翻脸换回0T，手上的5T E260瞬间变绝版，简直是被奔驰“割了韭菜”、又当了回“小白鼠”，真是心里难受啊。
3、最关键的是，奔驰E 260 L系列车型将换搭与GLC 260 L同款的0T发动机，最大可输出197马力，峰值扭矩320牛米，匹配9AT变速器。
4、首先，关于奔驰的营销策略，2020款E260L的动力配置实际上低于2018款的E200L，采用了5T+48V的轻混系统，而2018款的E200L最低配置是0T。奔驰这种将E200L的尾标改为E260L的做法，被认为是在“掩饰”发动机性能的降低。其次，动力性能不尽如人意。
5、所以奔驰给新E换0T机头，担心销量差的概率很小，顶多是怕颜值不过关。。5T机头大概率也不会被淘汰，好歹也是有发动机生产线在国内的，在M254上市之前，要尽可能发挥M264的余热。
为什么买了E260L后悔了?奔驰E260L的通病有哪些
1、关于E260L的常见问题，首先是新车烧机油的问题，这在E260L和E300L车型上较为常见，而E200L较少出现。有车主反映，新车不久后即出现发动机机油灯频繁亮起，尾气排放出现蓝烟，这通常是由于活塞环密封性不足引起的。
2、首先，奔驰的套路太深。2020款奔驰E260L的动力总成比2018款E200L还要低级，搭载了一款5T+48V轻混系统，而2018款E200L的最低配置是0T。此外，奔驰还玩起了套路，将E200L的尾标改为E260L，以此来“掩盖”阉割发动机的事实。其次，动力表现一般。
3、奔驰E260L存在哪些通病呢？ 新车烧机油 这个问题主要出现在E260L和E300L车型上，而E200L车型相对较少。许多车主反映，在提车后发现发动机机油灯常亮，甚至车辆尾气会冒蓝烟。这实际上是烧机油的现象，主要原因是活塞环密封性不佳。
4、奔驰E260L的通病有哪些？新车烧机油 这个问题主要集中在E260L和E300L身上，烧机油问题在E200L身上比较少见。不少车主反映自己在提车之后发现发动机机油灯经常会亮起，后来还发现车辆尾气会冒蓝烟。这其实就是烧机油的现象，主要问题出在活塞环密封性不佳。
5、奔驰e260l的通病主要有三个方面：新车烧机油、变速箱异响和中控黑屏。新车烧机油的原因是活塞环密封性不佳；变速箱异响表现为挂到9挡后收油时传来金属敲击声；中控黑屏会导致车辆仪表盘也处于黑屏状态，需要重新启动车辆才能恢复正常。
6、奔驰E260L的问题集中点如下：新车主发机油消耗：奔驰E260L的其中一个常见问题就是新车可能由于活塞环密封性能不足，导致使用后出现烧机油的现象。 变速箱异响：在换挡至9档并收油时，可能会出现金属敲击声，这可能是由于变速箱设计或制造缺陷引起的。
买了E260L后悔了——我的经历与教训
1、总之，E260L对我来说确实是一个购买的错误，但同时也是一次值得反思和吸取教训的经历。在我们进行决策、选择、购买时，我们不妨更多地借鉴旁人的意见、多角度思考问题，从而更好地解决选择方面的疑虑。这样，我们才可以让自己的生活变得更加完美无缺。
2、但是，如果你考虑购买奔驰E260L二手车，也需要注意一些问题。首先，二手车的质量和状态需要调查。因为有些二手车可能经历过事故、大修等，跑了很多公里数，所以我们需要找专业的车辆检测机构进行彻底检测。
3、但是可以看出在定价策略上，其实改款后的新一代E级主销车型明显更偏向于E300L的0T车型。比如E260L 4MATIC版本，价格为428万。这和E300L时尚型的478万只相差了5万元。
4、先苦后甜，最后提一提这车的优点，首先是外观内饰的优秀设计(实用性局部欠妥)，其次是这个档次该有的底盘避震过滤、良好的隔音静谧性，深踩刹车的Hold功能，自动启停的快速反应(虽然我不爱用)，翻折倒车摄像头的用心设计，长轴带来的分段式超大天窗和充裕的后排空间。
