油电两用代步四轮汽车行进中可以开增程器吗?
1、可以的，但需选功率大一些的增程器发电机，如果发电功率小于电机功率的话是不行的。
2、如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。
3、电动汽车功率需求变化大，只用增程器难以准确跟踪功率变化，所以需要配合电池组。\x0d\x0a电池组满电情况下开增程器，有些增程器控制器检测到电池组电压高会自动熄火。
4、油增程器的四轮电动车不可以长时间行驶的。因为增程器可以救急但不太适合常用，且必需正确选择。同时要求用户有一定技术基础和动手能力，可以自己完成安装以及日常维护、维修。
5、如果没有安装增程器的纯电动汽车，续航 里程 可能在200公里左右。同一辆电动车，加装了增程器以后，续航里程能达到400公里左右。增程器的作用一般有两种：如果生成器功率足够大，增程器的油装得越多就可以跑得越远。
6、可以。在电动车电池缺电时，不用停车的前提下，能够驱动电动车行驶、给电池充电。大大地增程了电动车的行车路程，真正做到了同汽车一样无里程限制连续行驶（需要加油）。
合肥哪里有买油电两用电动四轮车士人年代步车
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五羊电动四轮车油电两用用锂电池行吗
电动车扭力大，但电池续航能力差，同时造价比较高，所以目前的油电混合车都是个过渡产品，并没有成型，也没有相应的安全标准。
如果单说用的话，是能用的，而且不用换电机。不过用也只是临时的，因为锂专电车的电池存储属空间不大，不能放下铅酸电池，长久使用不实际。
可以用，但性价比太低，而且安全隐患比较大。锂电池的制作成本高，制作设备昂贵人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。
四轮电动车用铅酸蓄电池比较好，因为铅酸蓄电池的性价比比锂电池高，安全性比锂电池好。四轮电动车是指：最高车速低于50公里/小时的纯电动车。
可以的，换完后需要更换锂电池充电器，铅酸电池的充放电循环次数是350左右，三元锂电池的充放电循环次数是800左弯闹右，磷酸铁锂电池的充放电循埋毕罩环数亮次数是2000左右。
