消费者:降2万,交个朋友,零跑汽车:没问题,这就安排
其至高降价2万元，其中零跑C01的606智享版车型则降价6万，其目前售价为138万元，而717智享版和630四驱性能版车型则降价2万，目前售价为168万元和88万元，毫无疑问，其中606智享版车型绝对是零跑C01的主力车型。
然而，虽说很多车企均公开抵制“价格战”，但身为造车新势力佼佼者的零跑汽车仍在本月初宣布“官降”；只有在深入了解后，才能看出零跑汽车的“野心”。
就拿定位中大型轿车的零跑C01来说，它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。
不难发现，上汽大众这次降价的噱头还挺足，可惜途昂那6万是综合优惠，而不是现金优惠。零跑汽车：8月1日，零跑汽车旗下C11和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。
零跑C112021款最低价格是多少钱?零跑C11优惠价
零跑C112021款是一款零跑旗下的中型SUV，其官方指导价为159800元-199800元。
下面咱们来看看落地价，我们以零跑C11的顶配2021款性能版为例，该车型的官方指导价为199800元，据了解，目前开封市没有什么优惠。
落地价方面，零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前佛山市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为209052元。
零跑C11的最高配2021款性能版的官方指导价为199800元，目前南通没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7802元，最终的全款落地价为209052元。
下面咱们来看看落地价，我们以零跑C11的最高配2021款性能版为例，据了解，目前在开封市没有什么优惠。
干货满满!一文解析:长安欧尚Z6智电iDD与零跑C11
1、我们对比的零跑C11 180舒享版如果需要前排座椅加热/通风，还需要另加钱进行选配，另外主副驾驶都没有电动记忆功能，而长安欧尚Z6智电iDD都属于标配。
2、欧尚Z6智电iDD搭载了iDD混动技术，拥有智电安全和智电经济两大优势，整套插电式混合动力系统由5T发动机、单电机（驱动+发电）、6挡三离合电驱变速器、电控系统、电池包等组成，并支持纯电、混动两种驱动模式。
3、长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型，创造性地使用了“24kW·h同级领先大电池包”，纯电续航达到了150km，完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。
4、长安欧尚Z6 iDD 售价：158-158万元 长安欧尚Z6 iDD的性价比同样非常高，配备的智电iDD动力系统油耗控制比较出色，后期用车成本比较低，非常适合家用市场。
零跑全系产品介绍
1、零跑C11是一台20万元以内标准的“越级”产品一定位于纯电动中型SUV，搭载自研新一代电驱系统，三合一电驱总成最高效率超过92%；智能配置方面，搭载两颗凌芯01智能驾驶芯片，算力达到4Tops。
2、零跑C01全系搭载智能座舱三联屏，25英寸全液晶仪表加上19英寸中控屏以及25英寸副驾娱乐屏，带来了非常不错的科技感。此外车机系统也搭载了8155芯片加安卓虚拟机，可以实现安卓系统在车机上的应用。
3、深圳会展中心9号馆-06号展台上，零跑全系四款产品六台展车集中亮相，以所见即所得的“铁桶车”特质，诠释了“选车看零跑 参考有价值”的参展主题。
4、零跑T03搭载Leapmotor OS智能车机系统的双屏联动更加顺畅，可以实现语音控制车辆、地图导航、车载WIFI、云同步等功能；同时零跑T03的全系车机系统都支持OTA升级，用户体验常用常新。
5、有增程版本和纯电两种可选，零跑C01于今年三月份上市，售价范围为198万元至268万元。只有纯电版本可选，这样的价格定位使它们在同级别其他车型中拥有明显的价格优势。零跑C01被定位为一款纯电中大型轿车。
6、高通销售及业务拓展副总裁羡磊表示：“零跑C系列全系采用第三代骁龙座舱平台，即将亮相的零跑全新车型也将成为首批搭载第四代骁龙座舱平台的产品，我们期待利用骁龙数字底盘最新的解决方案为用户带来顶级的沉浸式驾乘体验。
卷王出现,原本价格就不贵,如今下调2万,不给合资留活路
自7月份以来，面对新一轮降价的热潮，头部合资品牌上汽大众利刃出鞘，率先出招。旗下多款热销车型，迎来了夏日冰点价，其优惠力度之大，只有你想不到，没有他做不到。
最近，在插电混动市场，新的“卷王”就诞生了，自主品牌领头羊之一的长安汽车，推出搭载长安智电iDD的新能源轿跑—UNI-V智电iDD，优惠至199万元起售，首次将插电混动轿跑的入门价格“卷”到了12万元级。
当然，能被称为“卷王”，除了够厚道，能省油之外，在空间、动力、智能化也得有着过人之处。01 动力，综合同级所长 在聊动力之前，就不得不提一下吉利银河L6的预售起售价为18万。
其次，风行雷霆把纯电动紧凑型SUV的价格拉入了10万级，在电车中也很“卷”，原先消费者花10几万去选择油车并不是不喜欢电车，而是电车的价格太贵了，自己买不起，而如今呢？差不多的价格也能买到同级别的电车了。
零跑C01化身价格屠夫:最高官降2万,瞄准17万级标杆?
总结来看，零跑C01除了将中大型轿车售价下探至15万级以外，还为17万级纯电轿车市场带来更具质价比的选项；令优秀的产品实现普及，也是一家车企长远发展中必不可少的驱动力。
目前深蓝SL03虽然也有着一定的优惠，其入门级的515纯电版车型官方指导价为199万元，但是优惠之后的价格为179万元；而零跑C01的606智享版车型官方指导价为198万元，优惠之后的价格为138万元。
就拿定位中大型轿车的零跑C01来说，它的606智享版来到了138万【价格已下调6万】、717智享版以及630四驱性能版则是来到了168/68万元【价格已下调2万】。
从硬件到软件，零跑C01的入门版将配置拉满，让消费者在15万元的价格区间，有了更新更好的选择，而轿车和SUV同价，也充分尊重消费者个人喜好。 这一次，零跑再次官降，目标瞄准了17万级别的市场。
款零跑C01：车型配置微调，新增200km续航版本。坦白说，这种配色与配置微调的年度小改款并不值得过多关注。
作为活跃在15-20万级新能源市场的中大型轿车，零跑C01所展现出来的产品实力，不仅仅是依靠全域自研技术降本而降价，更是想让每一位消费者能够花费更为实惠的价格，享受到这台重塑15-20万级产品价值标杆的零跑C01。
